涡旋压缩机-压缩机-嘉兴裕隆(查看)

压缩机的两个涡盘及其作用

制冷系统中常用的压缩机一共有两个涡盘，一个是动涡盘，一个是静涡盘。压缩机中的动涡盘中心在主轴驱动下环绕着压缩机中静涡盘的中心做圆周运动，这个运动会在两个涡盘之间产生压缩，然后低压气体进入吸腔，随着压缩机中动涡盘的运动，压缩就是一个连续的过程了，于是在第二个圆周运动中一部分气体被压缩，另一部分气体就进入涡盘，还有一部分气体便会被排出。所以涡旋压缩机的压缩由位于压缩机上部的两个涡盘来完成，涡盘是位于电机上方的地方。

压缩机

究竟什么原因让空调压缩机频频变炸i弹？

发达的网络通讯，让我们更方便的在时间知晓了i新的新闻资讯。制冷行业，压缩机，这个在国民生产与生活中不可或缺的角色，也经常发生一些我们不愿意看到的事情出现在新闻头条上，比如空调压缩机爆i炸。我们希望找出一些导致空调压缩机爆i炸的原因，让操作的师傅们都详细了解，避免此类事故的再发生。

一般新出厂的空调压缩机发生爆i炸的概率几乎是忽略不计，很多爆i炸事故的发生都是在维修过程中，因为空调用久了，很多保护都会失灵。比如高压保护失灵，如果空调压缩机不停止运转，一直在工作，想必小伙伴们可以想象，必定会造成高压一直升高，铜管爆裂也就轻而易举了。

空调压缩机爆i炸需要满足的条件：1、有空气（氧气）； 2、有可燃物；3、密闭的狭小空间。

对应起来，很容易我们就得到了压缩机爆i炸的机理：

1、有空气（氧气）——系统***，混进了空气；

2、有可燃物——空调压缩机里面有冷冻油；

3、密闭的狭小空间——涡旋压缩机涡旋盘容积很小。

那么空调压缩机爆i炸的过程就是：空调器制冷循环系统高压侧堵塞 gt;gt;空调压缩机运行gt;gt;吸入空气数分钟gt;gt;压缩机过热gt;gt;冷冻机油过热汽化gt;gt;压缩机内部油气混合物大量增加gt;gt;温度、压力持续增加 gt;gt;一定压力、温度时，压缩机内油气混合物自燃，温度、压力急剧上升gt;gt;超过压缩机壳体耐压强度继而发生压缩机壳体爆裂。

空调压缩机爆i炸的原理就是这样了，由于篇幅的原因，在这里就不在赘述了。

嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（上）

由于压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。

1.缺油

缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。

排出压缩机的润滑油不回来：润滑油不回来压缩机就会缺油。压缩机回油有两种方式：一种是油分离器回油；另一种是回气管回油。

油分离器安装在压缩机排气管路上，直流变频压缩机，一般能分离出50%—95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，安装油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。

未被分离出来的润滑油将进入系统：随制冷剂在管内流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后：一方面，因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来。另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易附着在管内壁上，流动比较困难。

蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并保证较大的气流速度。对于温度特别低的制冷系统，如-85℃和-150℃低温箱，除选用油分离器外，热泵变频压缩机，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，涡旋压缩机，并帮助回油。

实际应用中，由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。对于R22和R404A系统来说，满液式蒸发器的回油非常困难，系统回油管路设计必须非常小心。使用油分可以大大减小进入系统管路的油量，有效延长开机后回气管无回油时间。

当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上的回油弯是必需的。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。压缩机频繁启动不利于回油，由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。

除霜时蒸发器温度升高，润滑油粘度减小，易于流动。除霜循环过后，制冷剂流速大，滞留的润滑油会集中返回压缩机。制冷剂泄漏较多时回气速度会降低，速度太低会造成润滑油滞留在回气管路，不能快速返回压缩机。

油压安全护装置在缺油时会自动停机，保护压缩机不受损坏。没有视油镜和油压安全装置的全封闭压缩机（包括转子和涡旋压缩机）以及风冷压缩机，缺油时没有明显症状，也不会停机，压缩机会在不知不觉中磨损损坏。压缩机噪音、震动或电流过大，可能与缺油有关，对压缩机和系统运行状况的准确判断就显得非常重要。

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