电子膨胀阀-嘉兴裕隆-电子膨胀阀 生产厂家

　　膨胀阀系统采用什么式的储液罐

电子膨胀阀

　　1、储存制冷剂中的液体成分，降低冷凝器的负荷。

　　2、起一个液封的作用，防止气体进入低压压缩机产生液击。液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击事故。

　　3、避免凝液在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果。

　　4、适应蒸发器的负荷变动对供应量的需求在蒸发负荷增大时，供应量也增大，由储液器的存液补给；负荷变小时，需要液量也变小，多余的液体储存在储液罐里。

　　5、起到一定的消音及过滤作用。

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　　空调电子膨胀阀旁边漏水是否正常

　

电子膨胀阀

不是漏水，是铜管上的冷凝水。

　　这是正常现象，连接管的维修阀（管接头）没有冷凝水的话，室内机制冷效果就一定差。

　　制冷剂在室外机经过风扇冷却之后，在通过节流减压装置（膨胀阀），使制冷剂发生减压及降温的变化，UKV规格电子膨胀阀，这低温的制冷剂可能在10度C之下，甚至接近0度C，这么低的温度，透过铜管与空气接触，电子膨胀阀 鹭宫 ，会使得空气中的水分冷凝成水，就像从冰箱中取出一罐4度C的可乐，可乐瓶的表面接触到空气，使瓶的周围全是冷凝水的道理一样。所以膨胀阀的后端会有冷凝水滴。

　　所以，电子膨胀阀，如果这连接管没有冷凝水，代表制冷剂温度过高，则室内侧就无法获得足够冷的冷气了

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　　汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度？

　　电子膨胀阀

膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，如图15所示，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度（过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值），电子膨胀阀 生产厂家，由此来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。

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