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为什么压缩机会结霜？

在压缩机的使用过程中，日立变频冷冻压缩机，常见的问题就是压缩机结霜，那么压缩机结霜的原因是什么呢？即压缩机为什么会结霜呢？可概括为3个原因：其一，压缩机，压缩机回气气体温度过低导致的压缩机回气口结霜；其二，氟少导致的压缩机回气结霜；其三，大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机导致的压缩机缸头结霜。下面嘉兴裕隆小编和您具体分析压缩机结霜的原因。

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第i一，压缩机回气气体温度过低导致的压缩机回气口结霜。

同等质量的冷媒如果改变容积、压力和温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度和容积三者都高，如果吸热较少则相反。

第二，氟少导致的压缩机回气结霜。导致压缩机回气结霜的原因有以下2个：

1.冷媒流量，导致冷媒自流出节流阀后端后个可膨胀空间就开始膨胀，日立变频压缩机DA65，部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低，出现蒸发器结霜现象。由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低，冷媒膨胀便转移到其他区域，于是膨胀便逐渐蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。

2.冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。

第三，大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机导致的压缩机缸头结霜。导致压缩机缸头结霜的原因有以下4点：

1.热力膨胀阀开度过大，日立12匹变频压缩机，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。

2.供液电磁阀泄漏或停机时膨胀阀关闭不严，造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。温度继电器与电磁阀联合使用，对库温进行控制。

3.启动压缩机时吸气截止阀开度过大或开大得过早。

4.系统中制冷剂过多，膨胀阀前的压力增大，流入蒸发器的制冷剂量增多，液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发，压缩机就会吸入湿蒸汽，从而导致缸头发冷甚至结霜，并可能造成“液击”，同时蒸发压力也会偏高。

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日立空调压缩机与海立压缩机有什么区别？

日立空调压缩机与海立压缩机有什么区别？从字面上理解，我们知道这是两个不同的品牌。日立这个品牌来自于日本，海立的全称是海信日立，属于中国自己的品牌。但海立压缩机与日立压缩机的本质都是日立的涡旋压缩机，除极i少部分是进口的，大部分都是广州生产的日立压缩机。更多日立空调压缩机相关资讯，请登录嘉兴裕隆官i网查看。

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压缩机在空调系统中的作用

制冷压缩机从目前的发展趋势来看，为使其结构紧凑、节能以及微振低噪等特点已经成为空调压缩机在制造技术上不断追求的目标。其作用主要表现为以下几点：

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⑴压缩机从蒸发器中吸收蒸气，来保证蒸发器内有一定的蒸发压力；

⑵压缩机提高压力(压缩)，用来创造在较高温度下冷凝的条件；

⑶压缩机可以输送制冷剂，然后使制冷剂完成制冷循环。

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